Kit distributie
Bucsa bara stabilizatoare RUVILLE 985212
Set pompa apa+curea dintata RUVILLE 55801732
Set pompa apa+curea dintata RUVILLE 56600721
Set pompa apa+curea dintata RUVILLE 56600711
Set pompa apa+curea dintata GRAF KP739-1
Set pompa apa+curea dintata AIRTEX WPK-139701
Set pompa apa+curea dintata AIRTEX WPK-116701
Set pompa apa+curea dintata INA 530 0205 30
Set pompa apa+curea dintata SKF VKMC 02202
Set pompa apa+curea dintata HEPU PK00940
Set pompa apa+curea dintata INA 530 0009 30
Set pompa apa+curea dintata DAYCO KTBWP2910
Set pompa apa+curea dintata HEPU PK05150
Set pompa apa+curea dintata SKF VKMC 02200
Set pompa apa+curea dintata GRAF KP738-1
Set pompa apa+curea dintata HEPU PK03980
Set pompa apa+curea dintata GRAF KP738-2
Set pompa apa+curea dintata SKF VKMC 03100
Pompa apa RENAULT 7701478031
Set pompa apa+curea dintata INA 530 0586 30
Set pompa apa+curea dintata AIRTEX WPK-121202
Set pompa apa+curea dintata HEPU PK05330
Set pompa apa+curea dintata SKF VKMC 01103
Set pompa apa+curea dintata SKF VKMC 02203
Set pompa apa+curea dintata HEPU PK10640
Set pompa apa+curea dintata INA 530 0206 30
Set pompa apa+curea dintata CONTITECH CT633WP1
Pompa apa RENAULT 210105707R
Set pompa apa+curea dintata CONTITECH CT629WP1
Set pompa apa+curea dintata HEPU PK00941
Set pompa apa+curea dintata HEPU PK10641
Set pompa apa+curea dintata BOSCH 1 987 946 937
Pompa apa RENAULT 7701479043
Set pompa apa+curea dintata CONTITECH CT973WP1
Set pompa apa+curea dintata DAYCO KTBWP2920
Set pompa apa+curea dintata HEPU PK03120
Set pompa apa+curea dintata BOSCH 1 987 946 934
Set pompa apa+curea dintata DAYCO KTBWP1540
Set pompa apa+curea dintata SKF VKMC 02201
Set pompa apa+curea dintata GATES KP15473XS
Kit distribuție - de ce contează și când se schimbă
Distribuția sincronizează arborele cotit cu axele cu came, adică mișcarea pistoanelor cu deschiderea supapelor. Kitul conține cureaua, rola întinzătoare și rolele de ghidare, iar la multe motorizări și pompa de apă. Este una dintre piesele la care amânarea costă cel mai scump.
La câți kilometri se schimbă kitul de distribuție?
Majoritatea producătorilor recomandă schimbul kitului de distribuție la 60.000–120.000 km sau la 4–7 ani, oricare vine primul. Intervalul exact este în manualul mașinii și diferă în funcție de motorizare. Cureaua îmbătrânește și dacă mașina stă, de aceea contează și vechimea, nu doar kilometrii.
Ce se întâmplă dacă se rupe cureaua de distribuție?
La majoritatea motoarelor, ruperea curelei de distribuție înseamnă că pistoanele lovesc supapele rămase deschise. Rezultatul este o reparație majoră de motor, de multe ori de peste 10 ori mai scumpă decât schimbul kitului la timp. De aceea distribuția nu se amână.
Semne că distribuția trebuie verificată înainte de termen: țiuit sau fluierat dinspre capacul distribuției (rulmenții rolelor), fisuri sau porțiuni lucioase pe curea, pete de antigel sub capac sau un istoric de schimb necunoscut la o mașină recent cumpărată.
Se schimbă pompa de apă odată cu distribuția?
Da, la motoarele unde pompa de apă este antrenată de cureaua de distribuție, se recomandă schimbul lor împreună. Manopera este aceeași, iar o pompă veche care cedează după schimb poate distruge cureaua nouă. Alege un kit distribuție cu pompă de apă inclusă.
Alegerea se face pe motorizare, nu doar pe model. Recomandăm kituri complete Contitech, INA, SKF, Gates sau Dayco. Dacă motorul tău are lanț, vezi categoria kit lanț distribuție. La același schimb merită verificate pompa de apă, cureaua de accesorii și nivelul de antigel.
